目前一汽奥迪已经在长春投产包括Q3与Q5中国版，不过因应一汽大众位于佛山场已经全面导入VW集团MQB平台投产包括七代高尔夫与A3车系等等产品，尺码更小、产品定位更诉求年轻消费族群的AUDI Q2也将採用同一平台并且同样将于当地投产供应中国市场！
2012巴黎车展亮相之Crosslane Coupe Concept概念车，将成为全新 AUDI Q1/Q2量产蓝本。 由于AUDI已经喊出在2020年要达成整车全年销售二百万辆的销售目标，当然中国市场对于该品牌来说地位也更形重要，在2013年九月位于广东省境内的一汽大众佛山厂正式投产之后，已经陆续投产包括一汽大众七代高尔夫与一汽奥迪AUDI A3 Sportback-Limousone等产品，接下来AUDI更将提升对于中国投资力道，其中可望于本届2014北京车展亮相之全新概念小型跨界休旅车，就将衍生出包括一汽奥迪AUDI Q1/Q2小型跨界休旅车，消费市场上主要针对的竞争对手就属MINI Countryman与Paceman等产品。根据一汽大众计画，华南基地的完整建设週期达到三年，目前仅达到1/3左右，而总投资项目金额更达到153亿人民币，所以将来还可望投产包括传闻中的新一代一汽西亚特SEAT品牌首款跨界休旅新车等等产品。
另外，关于AUDI Q1/Q2小型跨界休旅车系，除了产品定位将瞄準前述竞争对手以外，动力科技也将导入集团最新技术，其中还包括原厂EA211系列之汽油1.0L直列三缸直喷涡轮增压引擎，这具动力心脏将可输出马力110hp与扭力17.8kgm，另外也将推出多种输出版本与不同调校，除了标準手排以外，还将导入集团第一具十前速s tronic双离合器自手排两用变速系统，当然也将大幅提升旗下品牌与其他集团竞争对手之动力科技优势。
此外，DAIMLER集团也宣布将扩大同 RENAULT-NISSAN集团合作範围，其中也包括推出以MINI Countryman/Paceman为主要竞争对手之全新小型跨界休旅车，其中包括 M-BENZ品牌之全新X-Class与smart品牌新车，其基础平台将与已经量产之RENAULT Captur与NISSAN Juke共用技术。
